国内资讯

(资料图片仅供参考)

1. 蔚来推出 2022 款 ET7 中控模块升级方案

2. 岚图追光推 7.2 万限时免费选装包

3.18.98 万起，2023 款汉 DM-i 冠军版上市

4. 投资 100 亿元，宝马第六代动力电池项目动工

国外资讯

1.Model Y 一季度在美注册 9.32 万辆，同比增长 79%

2.6 月 7 日发布，沃尔沃 EX30 路试谍照曝光

3. 传特斯拉计划在印度新建电动车工厂

4.LG 新能源组建新团队开发 4680 电池

蔚来推出 2022 款 ET7 中控模块升级方案

今日，蔚来官宣，将为 2022 款 ET7 提供中控模块升级方案。

升级内容包括：40W 无线充电板，采用风冷散热；Karuun 可再生藤木饰板，带陨石镀铬装饰；中控按键升级为微动开关；其他相关零件更换包括侧边软包覆、杯托、支架及线束等。

本次中控模块升级方案价格为 1980 元，最多支持 1 万积分支付，首批数量仅 500 套。

官方表示，将于 5 月 31 日 10 点，在车商城开启预定，6 月上旬起按订金支付顺序陆续交付和安装。

就在上个月，蔚来 2023 款 ET7 在上海车展正式上市。

作为年度改款车型，新车共推出三款车型版本，价格与老款一致，售 45.8-53.6 万元。

相较上一代，2023 款 ET7 有 15 项细节更新，包括新增曙光金车漆、拖挂套装、N-Box、前风挡下沿加热等，新车计划于 5 月中旬开始交付。

岚图追光推 7.2 万限时免费选装包

今日，岚图追光推出价值 7.2 万元的限时免费选装方案。

权益升级后的方案，车型简配为两个版本，其中：

- 标准续航版售价 32.29 万元，双电机四驱，搭载 82kWh 电池包，续航达 580km；

- 长续航版售价 38.59 万元，双电机四驱，搭载 109kWh 电池包，续航达 730km。

官方表示，2023 年 5 月 18 日起，以上两款车型均可免费获得价值 7.2 万元的选装包。

选装包内容包括：豪华包（价值 3 万元）、舒享包（价值 1.2 万元）、AI 空气投影（价值 5000 元）、L2.9 智能驾驶辅助包（价值 2.5 万元）。

新权益发布后，岚图也为在前期下定追光车型的车主提供了新方案。早期下定用户可以联系销售确定是否更换为全新车型及全新权益方案，或继续保留原购车方案。在今年的上海车展上，岚图 CEO 卢放表示：对于销量，岚图有更高的要求，希望今年的销量在去年基础上能够翻 1-2 倍以上，这是底线。

参考 2022 年数据，岚图全年销量为 1.94 万辆。也就是说，岚图今年的销量目标在 4 万 -6 万辆之间。

那么，新车交付前的这轮权益调整，用户会不会买单，会给岚图带来多少销量增长，这都是我们好奇的。

18.98 万起，2023 款汉 DM-i 冠军版上市

今日，比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为 18.98-24.98 万元。

汉 DM-i 冠军版外观延续现款车型设计，新增了冰川蓝车色。同时，新增两款纯电续航 200km 的车型，并在内饰和底盘方面做了调整。

配置方面，汉 DM-i 冠军版主动安全配置增加 BSD 盲点监测系统；汉 DM-i 冠军版手机 NFC 车钥匙可兼容 iPhone、Apple Watch 和其他支持的 Android 设备；W-HUD 拥有更大成像尺寸，可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。底盘部分，新款车型悬架材质升级为铝合金多连杆，簧下质量减重，提升了整车操控性能，同时拥有 FSD 可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，适应复杂的路况。此外，比亚迪汉 DM-p 战神版也同步上市，新车售价为 28.98 万元。

比亚迪汉 DM-p 战神版在现款汉 DM-p 车型基础上，进行了运动化的装饰，外观与内饰更运动化。

此外，新车还搭载了比亚迪最新的云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，领标加速 3.7 秒，纯电续航 200km，综合续航 1120km。

投资 100 亿元，宝马第六代动力电池项目动工

今日，华晨宝马在 20 周年发布会上官宣，将于 2026 年起在沈阳投产纯电动宝马新世代车型。

同时，与之配套的宝马第六代动力电池项目全面动工，总投资 100 亿元人民币，规划面积 24 万平方米，是现有动力电池生产面积的 5 倍，将创造 2000 个新的工作岗位。

此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，包括 19 个新的实验室，其中 17 个专门用于测试新能源车。

在产品规划方面，华晨宝马计划在年内推出 iX1，在 2024 年正式推出 i5。

今年 3 月，宝马集团在 2023 年财报年会上首次揭秘了新世代车型产品规划。

宝马集团表示，将从 2025 年下半年开始投产新世代车型，随后的 24 个月内将有至少 6 款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款 BMW 3 系所在细分市场的纯电轿车。

同时，宝马集团预计在 2030 年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的 50% 以上，并有望在全球市场实现累计交付超过 1000 万辆纯电动车。

Model Y 一季度在美注册 9.32 万辆，同比增长 79%

据 Experian 最近发布的汽车注册数据显示，2023 年第一季度，特斯拉在北美市场注册 155360 辆新车，同比增长 37%。

从具体车型来看，Model Y 新注册 93,294 辆，同比增长 79%；Model 3 新注册 52,885 辆，同比增长 11%；Model X 新注册 6,545 辆，同比增长 34%；Model S 新注册 2,636 辆，同比下降 71%。

从数据可以看到，Model Y 销量增势很猛，占特斯拉一季度北美新车总注册量的 60%（93294 辆），同比增长 79%，同时占了整个纯电细分市场 36% 的份额。

这一方面是因为 Model Y 在今年 1 月在北美市场的一轮降价，降幅高达 13000 美元。同时，有当地政府的税收抵免加持，激活了部分市场。

6 月 7 日发布，沃尔沃 EX30 路试谍照曝光

近日，有外媒曝光了一组 EX30 的路试谍照曝光。

官方透露，新车将于 6 月 7 日正式亮相。届时，EX30 将成为沃尔沃品牌最小的 SUV 车型，

谍照显示，EX30 车头造型为全封闭造型，延续了沃尔沃的家族式设计。车头大灯依旧是沃尔沃标志性的「雷神之锤」，辨识度较高。

从侧面看，新车整体轮廓与极氪 X 有一定的相似之处，但细节上存在差异。

沃尔沃 EX30 仍旧采用常规车门设计，并未配备极氪 X 同款的无框车门，车辆二排的窗户也未采用一体化设计，而是仅有部分区域可以开启，这一设计有助于降低设计难度及成本。

新车或配备传统样式的门把手，充电口或与极氪 X 一样，位于车辆的左后翼子板处。车尾部分，新车或沿用与 EX90 一样的「C 字形」灯组。

值得一提的是，沃尔沃 EX30 在国内上市后，势必要与吉利 SEA 平台的极氪 X 和 smart 精灵 1 展开正面较量。

传特斯拉提议在印度新建电动车工厂

据外媒报道，特斯拉高管已向印度政府官员提议，将考虑在印度新建一家电动汽车制造工厂，生产用于在当地销售和出口的电动汽车。

近日，特斯拉高管访问印度，就在当地采购汽车零部件等问题与当地政府官员进行谈判。知情人士透露，特斯拉此次并未讨论降低电动汽车的进口税问题。

此前，多次有消息传出特斯拉有在印度建立工厂的计划，但皆因进口关税问题未谈妥而陷入僵局。

为鼓励本地生产，印度政府对电动汽车征收高额进口关税，对 4 万美元以下的进口电动车征收 60% 关税，超过 4 万美元的车辆则面临高达 100% 的关税税率。

这一政策曾使得特斯拉在 2022 年暂停进入印度市场的计划。

目前，特斯拉尚未就在印度建厂消息作出回应。

LG 新能源组建新团队开发 4680 电池

据外媒消息，LG 新能源已组建一个新团队，用于开发特斯拉广泛使用的 4680 电池和另一种 4695 电池。

新团队名为 New Form Factor Task，有知情人士称，团队将由 LG 新能源副会长 Ryu Deok-hyun 领导，该团队位于梧仓工厂附近的东丽大楼内，约 200 名员工。

特斯拉目前在其位于加州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀的工厂内生产 4680 电池，去年 12 月披露的周产能是 86.8 万块，只能满足 1000 多辆 Model Y 的电池装备需求。

5 月 10 日，松下电子宣布，将推迟特斯拉 4680 电池的商业化生产。

根据原计划，松下将在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月期间为特斯拉量产 4680 电池，目前延迟到 2024 年 4 月至 9 月，也就是比预期晚一年。

LG 新能源此时组建新团队，将有希望在 4680 电池的大规模生产方面领先松下。

（完）